競艇を予想する時にはオッズの他に、モーターの性能なんかも必要になってくる。
レースで使用するボート、モーター、プロペラは各競艇場からの貸し出し。
誰がどれを使うかは抽選になっていて、引いたものを1節間使い続ける。
(モーターとプロペラはセット)
ボート
ボートに関しては、全選手共通仕様で個体差はない。
木製で全長は289.5㎝、全幅は133.6㎝、重さは70㎏。
艇底の構造に関しては、昔はV字型のランナバウトが使用されていたけど、
現在は廃止されて、艇底がフラットで中央にフィンがついているハイドロプレーンというタイプが用いられている。
そして特徴と言えば、競艇のボートはブレーキが無い。
そのためスロットルレバー(車でいうアクセル)を離して、モーターの出力を落とすことで減速する。
ちなみに競艇ボートの最高スピードは、一般的に80㎞出るらしい。
水の負荷もあってそれだけのスピードが出てるって凄いよね…。
モーター
モーターには個体差があって、新品でも調子が悪い…ということもある。
故にモーターに強弱が出て、その中でも調子のいいモーターを「エースモーター」「超抜(ちょうばつ)モーター」という。
選手が狙うはこのモーター！
また、転覆したりでモーターの調子がガクッと落ちた場合、選手自身で整備が必要になる。
(得意不得意はあるけど、選手はボートの整備が出来る。)
モータの性能気になるけどどこで見るの？転覆してるかも知りたい。
ってなるよね。
モーターには勝率があって、過去に使用したレース結果を知ることが出来る。
モーターの勝率はボートレース公式にある「出走表」。
ここで見える。
勝率の目安は40％を超えていれば「いいモーター」。
50％を超えてれば、間違いなく「超抜モーター」クラス！
だから6コースに「超抜モーター」がいると、万舟券の期待がぐんと上がる。期待しちゃうね！
反対に、勝率が30％を切っているモーターはハズレの可能性が大きい。
例え1コースでも「うーん…」と悩んでしまうくらい。
モーター・プロペラの調整
勝率の低いモーターやプロペラ※は、自分に合うように調整することが出来る。
※競艇場からの貸し出しなので、現在プロペラは大幅に形を変えることが出来なくて、使える道具も木製ハンマーのみ。
モーターに関しては、下記の交換が出来る。
ピストン
リング
ギヤケース
キャブレタ
電気系統一式
クランクシャフト
シリンダーケース
キャリアボデー
部品交換によって出足、行き足、伸び足、回り足をアップさせる。
調整後は試運転で感触を確かめつつ、少しずついい状態へもっていく。
| 出足 | スタート直後の初期加速。ターン後の初期加速。 |
|---|---|
| 行き足 | 出足から伸びまでの中間加速。 |
| 伸び足 | トップスピードの伸び。 |
| 回り足 | ターンのしやすさ。ターンの速度。 |
チルト
チルトとはモーターを取り付ける角度のこと。
角度は-0.5度、0度、0.5度、1.0度、1.5度、2度、3度とあるけど、ほとんどの選手が-0.5度か0度。
チルトの角度が高ければ高いほどトップスピード(伸び足)が出やすくなり、チルト角度を下げると加速力(出足)が良くなる。
だからチルトを最大まで上げると出足が全くないから、スタート勝負になる。
スタートダッシュが決まれば一気にまくれる。爽快！この瞬間ほんと気持ちいい！
逆にスタートが決まらないと、勝ち目がなくなる。苦笑
モーターの勝率と合わせてチルトにも注目だね！
チルトを見るにはボートレース公式の「直前情報」。
ここで部品交換の有無も確認出来る。
各競艇場の形が違うから、チルトを最大にすると曲がり切れず衝突するなど問題も出るため、競艇場によって最大角度が決められている。
| 競艇場 | チルト角度 |
|---|---|
| 戸田 | -0.5～0.5度 |
| 桐生 | -0.5～+1.0度 |
| びわこ | -0.5～+1.5度 |
| 住之江 | -0.5～+1.5度 |
| 若松 | -0.5～+1.5度 |
| 福岡 | -0.5～+1.5度 |
| 大村 | -0.5～+1.5度 |
| 江戸川 | -0.5～+2.0度 |
| 徳山 | -0.5～+2.0度 |
| 平和島 | -0.5～+3.0度 |
| 多摩川 | -0.5～+3.0度 |
| 浜名湖 | -0.5～+3.0度 |
| 蒲郡 | -0.5～+3.0度 |
| 常滑 | -0.5～+3.0度 |
| 津 | -0.5～+3.0度 |
| 三国 | -0.5～+3.0度 |
| 鳴門 | -0.5～+3.0度 |
| 丸亀 | -0.5～+3.0度 |
| 児島 | -0.5～+3.0度 |
| 宮島 | -0.5～+3.0度 |
| 下関 | -0.5～+3.0度 |
| 芦屋 | -0.5～+3.0度 |
| 唐津 | -0.5～+3.0度 |
展示タイム
本番レース前に「スタート」と「周回展示(2週)」を走る。競馬で言うパドックみたいなもの。
展示タイムは「周回展示2周目」の「バックストレッチのスタートライン延長線」から「第2ターンマーク」までの150mを計測する。
もちろん選手は全力！
この展示タイムが良いと、モーターの伸びが良い。
(※選手の体重や気温、風向きなんかの影響もあるからこの限りではない。)
モーターで予想する時のポイント
ここまで書いてきたものを総括すると…
ピストン、ピストンリングを3～4本交換(2本までなら平気)
前走で転覆した、「電気系統一式」を交換している
この辺りは外した方が無難かなぁと思う！
狙うのはモーター勝率の高い選手！
そして何より、1節(約1週間)の間で整備が得意な選手にかかればモーターも性能アップするし、逆に転覆で一気にモーター性能が落ちたりもするから、昨日良かったから今日もいいとは限らない(逆も然り)。
その他に気温、水温、風…色んな要素も絡んでくるからね。
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それに「老後まで働く前提」なのが嫌なんだよね。
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「真っ当な仕事で堅実に貯金を…」とか
「ギャンブルでなんて恥ずかしい」
とか色々言われたけど、正直「あなたたちが小バカにしているギャンブルで稼げちゃってるのが羨ましいんでしょ？悔しいんでしょ？」って思ってスルーしてるｗ
きれいごと言って、貯金もままならない状態で結婚や子供欲しいってなったら大変だよ？
現実を見よう？
お金は生きるために必要なものだし、ギャンブルって犯罪じゃないし。
いいイメージがないとか、ギャンブルのお金で子供を～とか言うのもうるさいよね😇😇😇
真っ当に働いてもらえる給料ってそんな多くないよ。
副業しないとキツい人がほとんどだよね。
真っ当な仕事でもらえる生活ギリギリのお給料で子供に贅沢させてあげられないことになるなら、ボートレースでも競馬でも競輪でもいいよ。
ちゃんと余裕ある生活させてあげられる方を選ぶね私は。
何が言いたいかと言うと、手段は人それぞれ。
その手段が性に合うかも人それぞれ。
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